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长安欧尚X5这款车在上市之前热度就已经很高了。如今正式上市了热度依然不减，正式售价是6.99-10.29万。作为全新的车型，颜值还是高的。和长安CS55PLUS也是同级别的车型，它俩不仅是同门师兄弟，也是对手。两者的颜值和配置都很高，可以说是新贵之间的PK了，那么到底谁更能博得年轻人的欢心呢？
外观方面
长安欧尚X5在外观方面，采用了欧尚家族新的设计风格和语言。呈现出高颜值的状。前脸部分，中网采用饿了大六边形的设计，有种气吞山河的感觉。直瀑布式的进气格栅将整个前脸的运动气质带动了起来。机盖上的线条设计也显得很有肌肉感。两侧的狭长的LED大灯组，造型很犀利好看。将整个前脸的颜值提升了不少。两侧的散热孔设计和雾灯相结合，显得很有整体性。犀利的前唇加入也进一步提升了整体的运动感。整体看上去辨识度很高。
长安CS55PLUS在外观方面，采用了长安家族式的设计风格和语言。前脸部分，中网采用了倒梯形的设计，菱形的进气格栅设计还做了熏黑的处理，进一步显示出了前脸的时尚感。机盖上的线条设计很有力量感。两侧的LED大灯组造型很犀利好看，将前脸的颜值进一步强化了。底部两侧的散热孔采用了贯穿式的设计，并且也做了熏黑的处理，红色装饰条的加入，让整个前脸看上去更有运动感。整体看上去辨识度很高。
来看车身侧面和尾部
长安欧尚X5整个车身侧面的造型凹凸有致，长长的腰线设计贯穿着车身，将车身修饰的很修长很有力量感。熏黑的车窗设计加上镀铬条的包裹，显得很时尚。整体立体感很很强。整个车身尺寸是4490*1860*1580毫米，轴距是2710毫米。尾部的造型显得很有肌肉感。两侧的尾灯造型比较的犀利好看，也和前大灯相呼应，进一步提升了整个尾部的辨识度。整体的造型也很有层次感。底部采用了双边双出的排气设计，进一步增强了运动感。
长安CS55PLUS车身侧面的造型比较的有立体感，长长的车身腰线贯穿着整个车身。显得很厚重。红色的装饰条设计，显得更有运动感了。整个车身尺寸是4500*1860*1690毫米，轴距是2650毫米。尾部的造型很有层次感，偏圆润的尾部设计，显得很饱满。贯穿式的尾灯设计，进一步提升了整个尾部的辨识度。底部采用了双边双出的排气设计，显得很动感。
内饰方面
长安欧尚X5，整个内饰的布局很简约时尚，其中来流露着浓浓的运动感。车内多处采用了软性材质进行包裹，还有镀铬条进行搭配和点缀，整体显得很有质感。红色装饰条的加入也让整个内饰显得很有运动感。配置方面，全新的欧尚X5配备了三幅式多功能方向盘，3.5寸和7寸液晶仪表可选，8寸和10.25寸可选的中控大屏设计。整体显得很有科技感。
长安CS55PLUS,整个内饰显得很简约大气，车内多处采用了软性材质进行包裹，以及镀铬条的搭配和点缀。整体显得很有质感。在配置方面，配备了三幅式多功能方向盘，3.5寸液晶仪表，10.25寸的中控大屏设计。整体的配置还是很不错的。
配置方面
长安欧尚X5配备了胎压报警，疲劳驾驶提醒，360度全景影像，定速巡航，三种驾驶模式：运动/经济/标准/舒适，还有赛道模式。还配备了自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，可开启全景天窗，无钥匙进入，车联网，OTA升级，远程控制，语音寻车等等，整体显得很有科技感和智能感。
长安CCS55PLUS配备了胎压显示，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，陡坡缓降，电动天窗，车联网，OTA升级，GPS导航，路况显示等等，整体还是比较的人性化。
动力方面
长安欧尚X5搭载了1.6L和1.5T两款蓝鲸发动机，配备的是5挡手动，CVT和7挡双离合变速箱，最大马力是128匹和180匹，最大扭矩是161牛米和300牛米。百公里加速只需要7.79秒，整体的动力输出还是很强悍的。
长安CS55PLUS2021款车型搭载了蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，配备的是6挡手动和7挡双离合变速箱。最大马力是180匹，最大扭矩是300牛米。整个动力输出还是很不错的。
总结，这两款车型，总体的表现还是很不错的，也是主要针对的年轻人的市场。个人觉得，长安欧尚X5更加的智能化科技化。而且性价比也很高。在这两款车型之中，你们更喜欢哪款呢？
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“长安欧尚X7算不算是国产紧凑SUV车型中的新‘标杆’?”
紧凑型SUV车型市场已经成为了国产汽车厂商的“必争之地”，也是国产汽车厂商能够向上竞争的“突破口”。所以这两年我们看到了更多的国产紧凑型SUV车型进入市场之中了，有些车型真的给人留下了深刻的印象，并且还取得了不错的成绩。长安欧尚汽车这几年的发展是很不错的，可以用厚积薄发来形容，旗下的多款车型在上市之后都交出了一份令人满意的答案，其中长安欧尚X7在“高手如林”的紧凑型SUV车型市场中更是占据了一席之地，确实是很不容易的。
国产SUV车型比合资SUV车型要难，首先国内的消费者对于国产车型是存在“偏见”的，所以想要获得成功，除了提高汽车的品质，更要让汽车的性价比处于一个“高位”，也就是我们常说的10万元能够买到15-20万元车型所带来的的感受，这真的不是空谈，确实国产车型在同等价位上的配置确实是比合资车型要出色的。长安欧尚X7是一款向上的车型，那么它的核心竞争力在哪呢?
“中国心”十佳发动机
首先我们说一说长安欧尚X7的发动机，这台发动机的瓶体是很出色的，这是长安汽车自主研发的模块化动力平台，200多名豪华技术专家用了4年时间开发出来的，内燃机的技术处于行业领先的水平。这台1.5T发动机的最大输出功率为178马力，峰值扭矩达到了265N.m，在驾驶的过程中是可以感受到充沛的动力，而且油门的响应也很快，不输BBA，加持了350bar高压缸内直喷系统，百公里油耗仅为7.4L，对于一款SUV车型来说是完美的答卷。
双底盘软连接设计
长安欧尚X7这次的底盘调价也是很出色的，采用了双底盘软连接设计，除了能够带来更出色的驾乘感受之外，对于噪音和震动的处理也是很细腻的，此外长安欧尚X7的静音效果比较出色，液压挺柱、静音链条等40多处的隔音方案，让汽车在行驶的途中基本上是听不到异响和噪音的，关上门就剩下安静并不夸张。
长安欧尚X7的外观上整体给人的感觉是很时尚的，首先看看前脸，云鹰格的进气格栅有着不错的视觉效果，不规则样式的中网较为大方，配备的云鹰车标提升了辨识度，汽车的前大灯组线条勾勒的较为饱满，主要的亮点就是冰晶式LED灯组设计以及矩阵式的全LED反射式大灯，带来的视觉冲击力是很强的，机舱盖上的线条保持倾斜，强调了一定的力量感。
汽车的雾灯较为修长，周边装饰了夸张的C字形线条，立体感是很不错的。汽车的进气口是梯形的样式，镂空样式的多横幅式的中网强调了一定的质感，汽车的前保险很厚实。汽车的侧面车身给人的整体感觉是“敦实”，一根笔直的腰线贯穿全车，轮眉周边的线条描述的很清晰，车窗的顶部还点缀了镀铬饰条，19英寸的双色轮毂带来了不一样的感受。
汽车的尾部看起来比较高耸，悬浮式的尾翼较为宽大，配备的高位刹车灯尺寸也比较不错，尾部的灯组很扎实，灯组的内部透镜有着不错的层次感，尾部的辨识灯带是拼接的样式，双边单出的排气管提供了运动属性，尾部的保险杠上配备了宽大的护板，整体来看，长安欧尚X7就是个移动的“艺术品”。
长安欧尚X7的内饰有点“轻奢”风，内饰整体的用料是很有诚意的，中控台的整体线条感很强，液晶仪表盘和中控屏搭配的较为自然，修长的空调出风口是亮点，三幅式多功能方向盘很饱满，触感很不错，航空级合金拉丝操控台板绝对物超所值，汽车的换挡杆是很厚实的。汽车的座椅很舒服，超纤维皮革材质摸起来很顺滑，可以带来头等舱的乘坐感受。
长安欧尚X7的长宽高为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm，这样的尺寸数据进行横向对比，你就知道这样的空间表现是有多越级了。此外汽车的安全配置很完善，而且全车采用了75%的高强度钢用材，简直就是一辆“公路坦克”。长安欧尚X7的智慧场景生态系统也比较完善，全自动泊车系统可能会让停车难的车友爱不释手。
写在最后：长安欧尚X7的售价区间为7.77-12.77万元，但是带来的感受远远不止12.77万元，起码是20万元车型能够带来的品质感，所以长安欧尚X7取得突破性的成绩并不让人意外，谁说国产紧凑型SUV不如合资紧凑型SUV?更多的国产汽车厂商都在为“中国创造”证明。
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