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应该是机油冻住了，或者是柴油被冻住了（柴油冻住了不会着火），如果是水冻住了，后果就严重多了，缸体都会爆裂的，水结冰以后体积会增大。
应该是机油因为气温过低，而变得非常粘稠，发动机启动运转阻力很大，启动马达无法达到最低启动转速，导致发动机不能被点火。
冷却水被冻住了，也就是发动机结冰了，并不一定就会导致发动机不能启动，有的还能被顺利启动的。但是随着发动机温度升高水会进入开裂的缸体裂缝之中，会造成更大的损失的。
因此你说你的车被冻住了，我觉得首要的是要搞明白是机油冻住了还是冷却水被冻住了。如果是机油被冻住了，不建议你用火烤，几十年前是有人用火烤油底壳的，但危险也很大，所以建议慎用火烤！如果有条件，可以用电炉在油底壳下烤，相对安全些。
冬天车门把手老是被冻放点油会怎么样
机油结冻啊，那你选择机油的标号要适合当地温度哦，一般10W/40
表示该油品是多级机油，10W是表示该油品低温泵送黏度，-23℃
3500厘泊，通俗讲就是在-23℃可以保证车辆发动机的启动和润滑；40表示该油品在100℃下其黏度为12.3-16.5厘托；这样10W/40就可以理解为该油品可以在-20℃至40℃的环境温度下使用。
如果你那里温度是零下-20℃以下，可以考虑使用5W40或者0W30的机油，这些是首先要考虑的。
结冻机油的方法可以是先把车架立起来，用开水淋机头，过几分钟观察机油镜的机油是否上升再启动，否则很伤车的。
如果这样的情况多次出现，应立即更换合适标号的机油。
中国石化0#柴油冬天零下20度会上冻吗?
冬天车门把手老是被冻放点油是不可以的。采用机油冬季会冻结，有害气味会影响身体健康，很快就挥发失去作用。采用黄油的话会导致灰尘吸附的。车把手被冻住了可以使用吹风机来融化门把手的结冰，还可以使用温水来冲刷车门的结冰。在冬季气温较低的情况下，就不要将汽车停在室外，车门缝隙内有积水，非常容易出现结冰的现象。车门把手被冻住之后，一定不要使用蛮力去强行开启车门，这样会损坏门把手，同时还有会损坏门把手锁等部件。车门把手通常采用百分之三十的玻璃纤维增强PA6制成，外壳采用PCABS混合物制成，背后的结构组件采用百分之三十的玻璃纤维增强PP制成，这些汽车门把手及锁模块的形状、颜色和功能非常多样化。
0#柴油冬天零下20度会上冻。
0#柴油适用的温度范围时在4℃以上时选用，低于4℃会被冻住。
国内轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；选用柴油的依据是使用时的温度，牌号越高，凝点越低。?
1、温度在4℃以上时选用0#柴油；
2、温度在4℃至-5℃时选用-10#柴油；
3、温度在-5℃至-14℃时选用-20#柴油；
4、温度在-14℃至-29℃时选用-35#柴油；
5、温度在-29℃至-44℃时选用-50#柴油。
因此，冬天零下20度时，至少应选用-35#柴油。
扩展资料：
冬天柴油牌号选择注意事项：
1、选用小于当地温度所需的标号柴油，不会出现什么问题，可是，若选用柴油的标号如果低于上述温度，发动机中的燃油系统就会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
2、在冬季来临之际，应把车用的柴油机油换成冬季使用的柴油机油，也就是机油包装上有W字样的冬季专用的机油，并把油箱彻底清洗一遍，把残留的水杂清洗掉，因为冬季水杂容易结冰造成堵塞油路系统。
3、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。
百度百科-柴油
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