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太平洋汽车网DC转换器的作用是通过可控开关（MOSFET等）进行高频开关的动作，将输入的电能储存在电容（感）里，当开关断开时，电能再释放给负载，提供能量，DC转换器既能给全车电器供电，又能给辅助蓄电池充电。
混合动力车型、纯电动车型上都有逆变器，比如丰田卡罗拉双擎、北汽EV160等。
汽车的逆变器是把主流电压（动力电池、蓄电池）转化为交流电，由逆变桥、逻辑电路等组成。逆变器是一种把DC转化为AC的变压器，起到与转换器相反的作用，是一种电压逆变的过程。
混合动力汽车上有带转换器的逆变器总成混合动力控制ECU（HVECU）根据加速踏板位置传感器、档位传感器信号、蓄电池电压、电流和温度信号、发动机ECU信号、车身稳定控制系统ECU信号来确定车辆行驶的状态，计算车辆行驶所需的扭矩和功率。逆变器总成MGECU根据HVECU发生的指令信号来控制发电机MG1和电动机MG2的动作，发动机ECU根据HVECU的信号对发动机的转速和动力进行控制，达到最佳的状态。
带转向器的逆变器总成结构如下图所示，主要包括增压转换器、变频器、DC/DC转换器和MGECU（电机控制单元）。
增压转换器从上图中可以知道，增压转换器是把动力电池的DC（直流）电压244.8V增压到最大值650V的交流电（AC）。增压转换器由增压IPM集成控制功率模块组成，使用IGBT晶体管通过施加正、反向的门极电压的方法来控制电压转化的完成。
电机控制单元ECU通过使用内置的电压传感器VL来检测增压前的电压，使用电压传感器VH来检测增压后的高压，根据这两个电压的比较，电机控制单元ECU控制增压转换器的工作，将电压调整到合适值。
DC-DC转换器DC-DC转换器能将固定的直流电压转化成可变的直流电压，如上图中可以知道，DC-DC转换器可以把DC244.8V转化成14V的电压，244.8V是动力电池的电压，不同的车型动力电压不一样，比如丰田卡罗拉双擎是201.6V，凯美瑞双擎的动力电池是244.8V。
DC-DC转换器转变为的14V低压电用于给蓄电池充电和给车身电器设备用电，DC-DC转换器能将辅助蓄电池的充电电压控制为恒压电源，并通过辅助蓄电池传感器上反馈的信号，在线路发生故障时保护DC-DC转换器。
变频器（DC-AC逆变器）DC-AC逆变器是一种把直流电转换为交流电的电子器件，该逆变器根据IGBT晶体管控制信号，把DC650V直流电转换为AC650V交流电，在适当的工况控制MG1和MG2电机的运转，简单来说就是把增压器转变为的高压主流电转化为交流电。
比如在汽车起步时，高压电池HV给MG2供电运转（所以MG2称为电动机、起动机），由MG2通过驱动桥驱动车轮运转，这个时候发动机是不工作的，可以降低能量的消耗。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
ectpwr丰田是做什么的
?轻按仪表盘右下角小棍，长按是清零。
丰田卡罗拉1.2T 油耗显示：仪表显示屏上有有黑点的小柱子按钮，当发动机处于启动状态下的时候，按下按钮就可以在多个条目下切换显示：当前已行驶的里程，所剩油量行驶距离，AB小计里程显示，平均油耗显示，瞬时油耗显示。
当显示为平均油耗时，长按按钮即可以清零。保持良好的驾驶习惯可以有效的降低油耗。
停车怠速时间耗油大，尽量减少怠速停车时间；急加速、猛踩油门最耗油；低转速换挡控制不好并不会真正省油；长时间低挡行车也会使油耗升高；频繁变道和曲线行车都会增加油耗。
不要过长时间低速行驶；急刹车增加油耗；高速行驶开窗更耗油；不正常胎压油耗会更高；发动机故障会令油耗异常。
丰田卡罗拉仪表盘上的按钮为复位按钮：可以切换里程表“ODO”， 里程表A短距离里程表B“TRIP A”/“TRIP B”，当前燃油消耗以“L/100 km”为单位，平均燃油消耗显示“AVG”，可继续行驶距离“RANGE”等信息。当里程表显示页面或平均油耗显示页面时，长按即可以清零。
①转速表：显示发动机每分钟的转速。
②多信息显示屏：向驾驶员提供各种与驾驶相关的数据。
③车速表
④短距离里程表复位按钮：切换行程信息。
⑤燃油表
⑥车外温度
⑦里程表和短距离里程表显示；里程表：显示车辆已行驶的总距离；短距离里程表：显示上次短距离里程表复位后车辆已行驶的距离。短距离里程表“A'，和“B”可分别用来记录和显示不同的里程。
⑧档位和档域：显示所选档位或档域。
⑨发动机冷却液温度表：显示发动机冷却液温度。
⑩"DISP”开关：切换驾驶信息。
今天，边肖介绍关于汽车的知识。汽车在日常使用中经常会遇到各种各样的问题。一个朋友问边肖丰田做什么。如果你想知道，请阅读边肖的介绍。希望对你有帮助。
Ectpwr是变速器电子控制模式的转换开关。按钮打开时，汽车处于运动模式，按钮关闭时，汽车处于经济模式。
在汽车运动模式下，扭矩和油耗会瞬间上升，汽车的动力会有很大的提升。在经济模式下，该车动力处于正常水平，油耗低于上一年。和普通变速箱的S档差不多，变速箱上的S档是最高限制档。实际行驶中，变速箱会在受限制的档位之间自行调节。
很多丰田车型基本都配备了这个功能，比如凯美瑞、兰德酷路泽、威驰、卡罗拉、锐志、皇冠、RAV4等。包括雷克萨斯品牌的自动挡也有ectpwr功能。
当汽车处于运动模式时，仪表盘上的ectpwr灯亮起，变速箱在较高的车速下换入高档位，因此换挡状态相当积极。回到正常模式后，汽车的换挡和发动机的输出功率都会恢复正常。
该系统也可称为电子节气门控制系统。无论在任何行驶状态下，油门基本上与加速车的开度成正比，发动机的输出功率往往维持在一个适中的水平。
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